盼公共自行車租賃 何時能有 出行黃金搭檔
市民李女士傢離地鐵口不遠，可以乘地鐵上班讓同事羨慕不已。隻是，從傢門口到地鐵站，看似不長的一段路，也要走上20幾分鐘，李女士每次都走得氣喘籲籲。可見，從傢門口到地鐵口的"最後一公裡"並不好走。專傢表示，長沙可借鑒實行公共自行車租賃的城市經驗，在地鐵口設立租賃點，實現"地鐵+自行車"的"出行黃金搭檔"。
調查：步行來回有些吃力
李女士傢住咸嘉新村，在芙蓉廣場附近上班，而地鐵最近的金星路站離她傢還有2公裡以上的路。一早上班時還不覺得，而下班時已經身心疲憊，感覺走這段路好漫長，甚至有些吃不消。李女士告訴記者，傢門口隻有一趟6路公交車，早上至少要等10多分鐘，似乎耗時比步行還長。近一個月來，李女士坐過兩次的士，從傢門口到地鐵口要7元錢，天天打的肯定是劃不來的。
記者調查得知，長沙地鐵2號線試運營一個月來，乘客達500餘萬人次，極大地方便瞭市民出行。然而，除小部分市民住在地鐵口附近外，多數市民的傢門口距離地鐵站超過3公裡，按照正常的步行速度，每天來回要走上1個多小時。
現場：摩的在地鐵口拉客
前日，記者來到長沙地鐵2號線沿線的地鐵站，因為從地鐵口到傢門口的"最後一公裡"無法解決，地鐵口附近出現瞭摩的聚集拉客現象。
記者從望城坡地鐵站出口出站，近十輛拉客的摩的一字排開。看到記者出來，幾名摩的司機忙著拉客。一名摩的司機表示，地鐵站附近的公交和的士比較少，有些提行李的乘客不得不選擇摩的，他的生意還不錯。
在出站口附近，記者看到停放著幾輛自行車和電動車，據附近超市老板介紹，這些都是市民換乘留下的。此房子信貸增貸信貸借款契約任何問題免費諮詢時，剛好一位女士走出地鐵口取車，由於附近沒有自行車停放處，她擔心車被偷，隻買瞭一輛破舊的二手車。
期望：租賃自行車更方便
在采訪中，不少市民表示，長沙地鐵開通帶來方信貸利率試算信貸年息屏東房屋信貸貸款信貸年息便，但如果在地鐵站附近能有接駁工具，讓他們坐完地鐵後不用走太多路就更好瞭。
據瞭解，在北京、深圳等已經開行地鐵的城市，公共自行車租賃系統成為連接地鐵口到傢門口"最後一公裡"的利器，不僅延伸瞭城市公共交通服務，還有利於當地節能減排，打造低碳交通。目前，湖南已有株洲、常德、瀏陽等城市實行瞭公共自行車租賃系統，其經驗值得長沙借鑒。
長沙軌道交通有限公司相關負責人表示，長沙地鐵建設早就考慮到瞭這一問題，相關站點都預留瞭場地，供自行車停放，隻是這些配套設施建設不由他們牽頭。"如果建設公共自行車系統，軌道公司將予以大力配合。"
相關鏈接
株洲公共自行車租賃系統於2011年投入使用，城區有1000多個站點、20000多輛自行車供市民使用，擁有租賃卡的市民可以在任何一個點刷卡借還車。使用公共自行車在3小時以內免費，超過3小時按1元/小時收費。目前，辦卡人數近20萬，自行車使用人次過億。
新聞來源http://cs.house.sina.com.cn/news/2014-06-05/07554190706.shtml
留言列表
